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專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種類型機(jī)床的專用夾具、拉刀系列等

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低端制造業(yè)的掙扎

發(fā)布時(shí)間 : 2022-12-22 16:55:29

低端制造業(yè)經(jīng)歷著怎樣的困境？它的未來又將何去何從？

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低端制造業(yè)經(jīng)歷著怎樣的困境？它的未來又將何去何從？

汽車緊固件品種優(yōu)化及材料和熱表處理，方法全在這了!

發(fā)布時(shí)間 : 2022-12-22 16:54:01

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已發(fā)布實(shí)施的汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品常用的標(biāo)準(zhǔn)約240項(xiàng)，種類涵蓋管腔封堵元件、管線路連接固定件、墊圈、螺釘、螺母、螺栓等，其中115項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與金屬緊固件相關(guān)，占比約48%。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，各汽車廠家為遏制金屬緊固件(以下稱汽車緊固件)不斷增多所帶來生產(chǎn)、管理等成本的增高，從結(jié)構(gòu)要素、材料和熱處理及表面處理4個(gè)方面對(duì)緊固件對(duì)標(biāo)優(yōu)選，本文對(duì)此進(jìn)行探討。

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已發(fā)布實(shí)施的汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品常用的標(biāo)準(zhǔn)約240項(xiàng)，種類涵蓋管腔封堵元件、管線路連接固定件、墊圈、螺釘、螺母、螺栓等，其中115項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與金屬緊固件相關(guān)，占比約48%。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，各汽車廠家為遏制金屬緊固件(以下稱汽車緊固件)不斷增多所帶來生產(chǎn)、管理等成本的增高，從結(jié)構(gòu)要素、材料和熱處理及表面處理4個(gè)方面對(duì)緊固件對(duì)標(biāo)優(yōu)選，本文對(duì)此進(jìn)行探討。

“智造”助力機(jī)床未來

發(fā)布時(shí)間 : 2022-12-22 16:52:47

進(jìn)入21世紀(jì)，激烈的市場(chǎng)競爭推動(dòng)著以機(jī)器制造技術(shù)為先導(dǎo)的先進(jìn)制造技術(shù)以前所未有的速度向前發(fā)展，航空零部件的制造也已進(jìn)入以數(shù)字化制造技術(shù)為特點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期。據(jù)慧聰表面處理網(wǎng)小編了解，先進(jìn)的航空產(chǎn)品要求航空零件具有更優(yōu)異的性能、更低的成本和更高的環(huán)保性，而加工工藝要求具有更快的加工速度、更高的可靠性、高重復(fù)精度和可再現(xiàn)性。傳統(tǒng)的刀具已不能滿足以上要求，刀具行業(yè)因此而進(jìn)入了“高精度、高效率、高可靠性和專用化”的現(xiàn)代刀具生產(chǎn)新格局。

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進(jìn)入21世紀(jì)，激烈的市場(chǎng)競爭推動(dòng)著以機(jī)器制造技術(shù)為先導(dǎo)的先進(jìn)制造技術(shù)以前所未有的速度向前發(fā)展，航空零部件的制造也已進(jìn)入以數(shù)字化制造技術(shù)為特點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期。據(jù)慧聰表面處理網(wǎng)小編了解，先進(jìn)的航空產(chǎn)品要求航空零件具有更優(yōu)異的性能、更低的成本和更高的環(huán)保性，而加工工藝要求具有更快的加工速度、更高的可靠性、高重復(fù)精度和可再現(xiàn)性。傳統(tǒng)的刀具已不能滿足以上要求，刀具行業(yè)因此而進(jìn)入了“高精度、高效率、高可靠性和專用化”的現(xiàn)代刀具生產(chǎn)新格局。

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